Bando Pi.Te.F.
PIATTAFORMA TECNOLOGICA DI “FILIERA”
Progetto
F28:
2.8lt, 4 cilindri
2v, MPI
Dimensioni ridotte : le prestazioni di un 3,4 litri nelle dimensioni di un 2,8 litri
Prestazioni al top della categoria: pronta risposta motore grazie alla elevata coppia massima (375Nm) disponibile anche a basso regime (300Nm @1.000 rpm)
Motore alimentato a metano che condivide le stesse interfacce dell’F28 diesel
Tecnologia stechiometrica e iniezione multi-point che assicurano una combustione pulita, alte prestazioni e basse emissioni
Tecnologia che riduce le emissioni con un semplice catalizzatore 3 vie senza manutenzione (rigenerazione o additivo) e senza la necessità dell'EGR (riciclo dei gas di scarico)
Controllo emissioni realizzato attraverso un sistema model-based proprietario
Soluzione sostenibile che assicura bassissime emissioni inquinanti e ridotte emissioni di CO2 (virtualmente zero quando si usi biometano)
Il progetto percorre la filiera della trazione agricola a biometano, dalla produzione del combustibile al suo utilizzo in una nuova macchina per l’agricoltura specializzata. Il biometano si ottiene per raffinazione del biogas e si rende disponibile mediante compressione ed immissione in rete oppure mediante liquefazione e trasporto. L’impiego del biometano nella trazione agricola richiede lo sviluppo di motori specifici, di trattori adatti e di serbatoi per il gas (bombole di gas compresso oppure serbatoi criogenici di gas liquido).
Vengono sviluppati due modelli di trattori (tipo Specialty cingolato e Utility gommato) alimentati a gas naturale per un totale di quattro prototipi. È prevista la dimostrazione del funzionamento di un trattore specializzato per l’attività in vigneto alimentato a biometano e della relativa catena di fornitura del combustibile rinnovabile presso l’azienda agricola biologica di Fontanafredda (Serralunga d’Alba) e presso i vigneti del centro sperimentale di Vezzolano (AT) di CNR-STEMS.
I partners di progetto rappresentano gli aspetti industriali della filiera:
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La ricerca e la realizzazione di impianti di raffinazione del biogas e liquefazione /compressione del biometano (Hysytech)
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Lo sviluppo e l’industrializzazione di motori (FPT)
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Il supporto alla progettazione e alla ricerca (STC)
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L’integrazione di motori e impianti di alimentazione a biometano (Dimsport)
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La realizzazione di veicoli speciali (Torino Crea)
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Lo studio delle macchine agricole e dell’agricoltura sostenibile (CNR-STEMS)
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